До января 2010 года был владельцам праворукой Toyota Sera 1993гв. Ни разу честно ТО не проходил, всегда за билеты с чернобыльскими птичками. Пилил, точил напильником корпус фары ближнего света, там перед стеклянной линзой (единственная деталь блок-фары, кроме лампочек - из стекла, всё прочее пластик) есть перегородка на пути светового потока для получения засветки обочины. L - образная пластина из металла. Ей напильником придавал обратную форму, свет становился близким к ГОСТу.
Интересно следующее, есть ли практика честного, без "звонка другу", без "портретиков президента" и т.д. прохождения ТО праворукими автомобилями, кто-нибудь из коллег имеет такой опыт, в плане претензий к свету фар?

Я проходил честно, никаких проблем с фарами не было. Но пучок настроил по госту, фары это позволяли.

Dmitry Sinitsin писал(а):Интересно следующее, есть ли практика честного, без "звонка другу", без "портретиков президента" и т.д. прохождения ТО праворукими автомобилями, кто-нибудь из коллег имеет такой опыт, в плане претензий к свету фар?

на многие праворульки есть фары-аналоги с европейским светом (Depo, TYC и пр.), самый простой способ уйти от проблем со светом. а с теми моделями, что планировалось продавать только на внутреннем рынке, сложнее. тут как вариант вкорячить в корпус родной фары линзованный модуль (бигалоген или биксенон)

Проще наклеить на фару кусок пленки непразрачной ,кст давным давно томские или омские вечно их путаю автолюбители лепят на фары и проходят техосмотр.))

Томские точно)))) я на своей карине крутил лампочки в "стакане": спиливал ножки и крутил на сколько-то там градусов.
на грации щас не крутил. проходил по звонку =) даже если и было криво - ничо не сказали. хотя хоть и по звонку - придрались к тому, что аккум был закреплен жиденько.

а вообще я доволен своей машиной в плане грузовмещаемости))) туда спокойно вмещается 2 презентера, 3 принтера, гараж юнит. пара мониторов и еще до кучи маленьких коробочек. в общей сложности около 50-ти штук помещалось =)

shket писал(а):туда спокойно вмещается 2 презентера, 3 принтера, гараж юнит. пара мониторов и еще до кучи маленьких коробочек. в общей сложности около 50-ти штук помещалось =)

Я даже знаю о каких коробках идет речь ))

я с недавних пор тоже)))

У меня о5 сорвалась покупка терана ((что за хозяева уроды пойду в миф ругнусь

Dmitry Sinitsin писал(а):кто-нибудь из коллег имеет такой опыт, в плане претензий к свету фар?

У нас городок маленький, на калдине первый раз проходил сам и честно: приехал, занял очередь, заехал - вопросов у инспектора не возникло никаких, хотя мало того, что светят "не туда" так еще и ксенон (правда заводской); прямоток тоже вопросов не вызвал, главное чтоб были тормоза хорошие... с тех пор больше сам не проходил - 2,5к и 15 минут

Ребят, разъясните, что значит светят "не туда"? У нас ГОСТы разные что ли? Или у японцев не продумано что-то?

lantor писал(а):что значит светят "не туда"?

наши светят на обочину и япы светят на обочину, только свою. т.к. у них движуха левосторонняя при миграции их авто в рашшу свет от них падает в глаза встречному транспорту

- 2,5к и 15 минут

ценник ниочем во владе меньше чем за 6 ненайти техосмотр

ark_jude писал(а):ценник ниочем

Согласен, да и знаю не понаслышке, сам приморский, на кочке 4 года всего

Мотоцикл! И без вариантов!

ark_jude писал(а): меньше чем за 6 ненайти техосмотр

Киров, 2010г. ТО за 500 чернобыльских птичек. Вроде недорого, но про нас, КО, говорят депрессивный регион. Сколько назначенец плюшевого ни старается, здесь как в Париже, лишь крыши пониже да грязь пожиже.

Grizzly писал(а):Grizzly » 27 окт 2011, 16:52
Мотоцикл! И без вариантов!

Ага. Было дело. Рюкзак с инструментом и небольшим набором запчастей за спину. Если необходимо небольшие коробки на заднее сиденье крепишь крабом и вперед. Пробки проходишь как горячий нож сквозь масло. Но данный вариант не на все заявки подходит. Презентор уже не увезешь

Есть у нас таксист, 2 группа инвалидности. Размером с потребителя макдональдса и с костылем в машине. Разговорились, не всегда говорит такой был. Байкерствовал, въехали в него, ступню оторвало. Загнило, стали нерв чистить. Полотенце, говорит чуть не сожрал, с тех пор разнесло. В машине сидит на полтора сиденья, 33 года. Глянешь на такой результат молодости на двух колесах, чего то не тянет детям моцики покупать.

Фиат Doblo - хорошая машинка, ездили 3 года. В любой мороз запускается. Вместительный - как то ITT 522.18 перевозили) Движок бы помощнее ( там 1.4 ), а в остальном всё ок.

Maestro писал(а):Doblo - хорошая

Двигло - не так страшно как коробка в добле. Год назад ехал по Ярославскому шоссе в Москву - мотор орет около 4000 оборотов, а скорость около 110 км\ч на пятой передаче. Выше передачи не предусмотрели итальянцы. По городу машинка прелесть, на скоростной трассе -
Еще один момент запомнился - незащищенные рельсы передних кресел для сидящих сзади опасны, кто поцарапается, а кто и лоб расшибет. Ситуация: сестра следит за годовалым ребенком на задних креслах, машина резко тормозит у мусорного контейнера. Дело было во дворе, пристегнуть детей не изволили. Старшая воронит момент, ребенок летит кувырком прямо в конец этой рельсы - лоб раскроен, травма, залепил доктор пластырем, концы рельс замотали скотчем. История давняя, всё срослось, а осадочек от доблы остался.

VitBiker писал(а):Презентор уже не увезешь

Ну, для этого есть служебный автомобиль. А на каждый день - мотоцикл. Это самое то по пробкам гонять. Очень надеюсь, что следующим летом буду на двух колесах.

VitBiker писал(а):Презентор уже не увезешь